En el caso del vuelo 1549 de US Airways, conocido hoy como el “Milagro en el Hudson”, el capitán Chelsey Sullenberger y su tripulación lograron evitar el desastre al realizar un aterrizaje en el agua; sin embargo, una de las consecuencias de ese suceso fue que muchos pasajeros no estaban bien equipados para hacer frente a una emergencia aérea. A pesar de que antes de cada vuelo se nos informa sobre los procedimientos de emergencia, los pasajeros no sabían qué hacer cuando el capitán anunciaba “Prepárense para el impacto”.
Entonces, la mayoría de los pasajeros entienden que en caso de una emergencia, debemos dejar nuestras pertenencias atrás para poder movernos rápidamente a un lugar seguro, usar la iluminación del piso para encontrar la salida más cercana y, cuando usamos el conducto de emergencia, bajamos con los pies primero y nos movemos del camino lo más rápido posible cuando llegamos al fondo.
Dada la relativa seguridad de los vuelos aéreos, lo que no hemos escuchado en algún tiempo es «Prepárense para el impacto».
La posición del soporte se describe como:
- Colocando los pies planos sobre el suelo.
- Coloque los brazos y los codos cerca de los costados.
- Inclínese hacia adelante, sobre los muslos, lo más firmemente que pueda.
- Colocar la cabeza sobre la superficie con la que es más probable golpearse al ser lanzado hacia adelante o lo más cerca posible de ella, es decir, el asiento frente a usted o el mamparo, según su posición en el avión.
El motivo de esta posición es que se pretende ofrecer la máxima protección, ya que el riesgo de traumatismo craneal se reduce significativamente durante el choque en esta posición. Un menor traumatismo craneal significa que los pasajeros están más conscientes, lo que también es fundamental para una evacuación rápida. Los pasajeros del vuelo 1549 del 15 de enero de 2009 no recibieron ninguna advertencia del impacto inminente, salvo la orden del piloto, respaldada por las órdenes de los auxiliares de vuelo de que se prepararan, mantuvieran la cabeza agachada y permanecieran agachados. Las 155 personas a bordo sobrevivieron sin lesiones que pusieran en peligro su vida.
0 comentarios